Os cintos de segurança automotivos podem ajustar a tensão automaticamente com base no peso do passageiro?

        Na linha de montagem de uma certa fábrica de automóveis em Chongqing, umCHCO cinto de segurança inteligente está concluindo a chave de tensão do "modo filho" para o "modo adulto" dentro de 0,3 segundos com base nos dados de peso do passageiro alimentados pelo sensor. Enquanto isso, em uma empilhadeira em um determinado parque de logística em Hangzhou, o mesmo tipo de cinto de segurança se apertou automaticamente de acordo com o tipo de corpo do motorista, impedindo que o motorista suba para a frente quando as mercadorias são sacudidas. Essas cenas confirmam o avanço tecnológico da CHC: o cinto de segurança não é mais um dispositivo fixo de tamanho único, mas um sistema de proteção inteligente que pode "ler" as características humanas.

O principal "sistema de detecção de carga dinâmico" é adaptado à revolução da tensão de sedãs a veículos especiais

        A CHC desenvolveu seis tipos de cintos de segurança com ajustes inteligentes de tensão para diferentes cenários de uso, que passaram as certificações duplas da UE ECE R16 e dos EUA FMVSS 209.

        Cinto de segurança: No teste real de Byd Han Ev, quando o assento de segurança infantil é envolvido, o cinto de segurança muda automaticamente para o modo de baixa tensão de 20N para evitar pressionar a cavidade torácica de crianças pequenas. Quando um adulto está montando, a tensão padrão de 80N é restaurada. Li, a dona do carro, deu feedback: "Antes, meu filho sempre puxava o cinto de segurança ao pegar um carro, mas agora se encaixa como um braço suave".

        Cinto de segurança da empilhadeira: Através da ligação do sensor de pressão do assento e do medidor de ângulo, no teste da logística JD, quando o empilhadeira opera a uma inclinação de 15 °, a tensão do cinto de segurança aumenta automaticamente em 30% para impedir que o motorista escorregue. O supervisor de equipamentos fez as contas: "A compensação de lesões relacionadas ao trabalho evitada no ano passado foi suficiente para atualizar os sistemas de segurança de 200 empilhadeiras".

        Cintos de segurança do carrinho de golfe: Tendo em vista as características frequentes da parada inicial do carrinho de golfe, o CHC adota o controle hierárquico de tensão - mantendo uma tensão confortável de 40N ao dirigir em estradas planas e aumentar instantaneamente para 120N ao fazer curvas acentuadas. As estatísticas do Mission Hills Golf Course em Shenzhen mostram que a taxa de lesões dos ocupantes nos acidentes de rolagem dos carrinhos de golfe diminuiu 67% após a modificação.

        Cinto de segurança para cadeira de rodas: Um projeto médico desenvolvido em colaboração com hospitais de reabilitação que podem ajustar a tensão de acordo com o nível de incapacidade dos pacientes: os pacientes paraplégicos usam o modo suave 5N, os pacientes hemiplégicos usam o modo de proteção de queda de 25N. Wang, a enfermeira, disse: "Transforma os pacientes de estarem 'vinculados' em 'protegidos'".

        Cinto de segurança UTV: Durante o teste off-road do deserto, quando o veículo pousa no ar e gera um impacto em 3G, o cinto de segurança reduz a tensão de pico de 2000N a 800N através do tampão hidráulico, protegendo as costelas dos entusiastas off-road contra danos. O líder da equipe, Lao Zhang, suspirou: "No passado, quando corri corridas, o cinto de segurança estava tão apertado que minhas costelas doíam. Agora, parece que estou sendo mantido por um airbag".

        Cinto de segurança ATV: Um modelo à prova d'água desenvolvido para cenários de desbaste. No teste em Sanya, Hainan, ainda poderia sentir as mudanças com precisão no peso corporal após a imersão por 2 horas, e o erro de ajuste de tensão foi controlado dentro de ± 5%. O Sr. Chen, o revendedor, comentou: "A taxa de recompra da agência de aluguel de carros à beira -mar aumentou 40%".

O "mecanismo de resposta em três estágios" de cintos de segurança inteligentes

        Percepção de peso: Através do sensor de pressão da membrana incorporado no assento, uma faixa de carga de 5 a 150 kg pode ser identificada dentro de 0,1 segundos.

        Análise da postura: o giroscópio monitora o ângulo de inclinação do corpo. Quando a inclinação lateral excede 10 °, o modo anti-bala é ativado automaticamente.

        Previsão de colisão: ligada à ECU do veículo, o cinto de segurança é pré-apertado 0,5 segundos antes que o ABS seja acionado, reduzindo o deslocamento do tórax em 35%.

        É como prender um "cérebro" ao cinto de segurança. O engenheiro-chefe da CHC apresentou os dados do teste: no teste de colisão do C-NCAP, o cinto de segurança inteligente reduziu o valor da lesão na cabeça do manequim (HIC) de 1200 para 450, atingindo o padrão de segurança de cinco estrelas.

De "Rope Safety" a "Butler Caring"

        O diretor de P&D da Geely Automobile compartilhou a história da cooperação: eles integraram o cinto de segurança inteligente do CHC ao "sistema de lembrete para crianças esquecendo" do Galaxy L7. Quando uma criança é detectada no banco de trás e o cinto de segurança não está em uso, o veículo buzina continuamente e envia uma mensagem para o telefone celular do proprietário. Essa função nos ajudou a evitar três acidentes onde as crianças estavam presas.

        Na área médica, a colaboração entre o CHC e o Hospital Ruijin em Xangai é ainda mais quente: os cintos de sede para cadeira de rodas personalizados para pacientes com ELA podem sentir intenções fracas de movimento através de sensores de eletromiograma e aliviar automaticamente a tensão quando os pacientes tentam ajustar sua postura sentada. Isso permitiu que o paciente mantivesse o último pingo de dignidade. As palavras do Diretor do Departamento de Reabilitação revelam o valor humanístico da tecnologia.

CHC está redefinindo os limites de valor de "cintos de segurança" através da inovação tecnológica

        Todas as correias do cinto de segurança são feitas de fibra de poliéster reciclada e duas garrafas de plástico recicladas são consumidas por metro de correia.

        A bateria de lítio do módulo inteligente suporta carregamento solar, prolongando a vida útil do equipamento externo a 8 anos.

        Os componentes metálicos da correia de segurança da empilhadeira adotam um design destacável. Durante a manutenção, apenas o módulo com defeito precisa ser substituído, reduzindo o desperdício em 90%.

        Um bom cinto de segurançaDeve ser como o ar - ele não parece existir nos tempos normais, mas pode apoiar a vida em momentos críticos. O gerente geral deCHCdescreveu a visão na Cúpula de Tecnologia Anual: "Estamos desenvolvendo os produtos de próxima geração baseados na tecnologia biométrica. No futuro, os cintos de segurança poderão prever perigos com base nas freqüências cardíacas dos passageiros e nas taxas de respiração, levando a proteção à segurança um passo à frente".